DKBM-V17 "Hammonia"
Fahrzeugübersicht - DKBM-V17
DKBM-V17 "Hammonia"
Die Maschinenfabrik Winhoff AG in Rheine lieferte Ende des letzten Weltkrieges ein Los von fünf Heeresfeldbahn-Diesellokomotiven vom Typ HK 130 C (=1067mm) an die damalige Deutsche Wehrmacht. Sie waren für den Einsatz auf den ehemals französischen Schmalspurbahnen in Tunesien vorgesehen. Aufgrund der Kriegereignisse unterblieb ihr Einsatz in Nordafrika.
Nach Ende des Krieges übernahm die Hamburger Baufirma Rathjens mindestens vier der Lokomotiven; es ist zu vermuten, dass diese das Kriegsende im Hamburger Hafen unbeschadet überstanden hatten. Von Rathjens wurden die Lokomotiven u. a. auf der Hamburger Trümmerbahn und beim Bau des Schiffshebewerk Henrichenburg von 1960 bis 1962 eingesetzt. Die Lok gelangte zur Beayerischen Braunkohleindustrie nach Schwandorf. Von dort konnte der Verein die Lok 1981 übernehmen. Für den Einsatz bei der DKBM musste die als V17 eingereihte Lokomotive von 900mm auf 600mm umgespurt werden.
Aktuell wird die Maschine einer Hauptuntersuchung nach BOP-Standart unterzogen.
DKBM-V17 vor ihrer Hauptuntersuchung ©NJ
Historische Aufnahme von DKBM-V17 ©-kewu
Historische Aufnahme von DKBM-V17 ©-kewu
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Technische Daten zu DKBM-V17 "Hammonia"
Hersteller | Winhoff AG, Rheine |
Baujahr | 1943 |
Bauart | Cdh |
Höchstgeschwindigkeit | 22 km/h |
Lokdienstlast | 16,5t |
Fabrik-Nr. | 765 |
Leistung | 130 PS |
Dieselmotor | 6-Zyl. KHD |
Kraftübertragung | diesel-hydraulisch |
Länge über Puffer (LüP) | 5325 |